Городские линии предназначены для перевозки пассажиров в зоне тяготения крупных городов, больших агломераций.
Внедрение нового формата перевозок началось с реализации инвестиционного проекта «Городская электричка» на участке Минск – Ждановичи – Заславль (город-спутник) с применением новейших технологий в области перевозок пассажиров, организации и безопасности движения поездов. Данное направление является наиболее привлекательным с точки зрения перспективного роста пассажиропотоков за счет ввода в эксплуатацию спортивного комплекса Минск-Арена и жилой застройки прилегающих территорий (микрорайоны "Масюковщина" и "Лебяжий").
Реализация данного проекта решит следующие задачи:
- объединит существующий и перспективный транспорт г. Минска на остановочных пунктах: ст. Минск-Пассажирский, о.п. Пушкинский, ст. Минск-Северный, о.п. Масюковщина, о.п. Лебяжий, ст. Ждановичи;
- расширит транспортную доступность для жителей и гостей города;
- уменьшит нагрузку на окружающую среду и улучшит экологическую обстановку;
- сократит нагрузку на дорожную сеть города и коммунальный транспорт;
- сократит время доставки пассажиров с 30-50 минут обычным автотранспортом до 12 минут городской электричкой.
Основные мероприятия по реализации первого этапа проекта:
- Строительство третьего главного пути с электрификацией до ст. Ждановичи (11,2 км).
- Реконструкция ст. Минск-Пассажирский.
- Реконструкция о.п. Масюковщина.
- Реконструкция о.п. Лебяжий.
- Строительство пересадочного комплекса на ст. Минск-Северный с прямым выходом на ст. метро «Молодежная».
- Закупка нового подвижного состава.
- Строительство транспортно-пересадочных узлов на: ст. Минск-Пассажирский, о.п. Пушкинский, ст. Минск-Северный, о.п. Масюковщина, о.п. Лебяжий, ст. Ждановичи.
- Строительство перехватывающих автостоянок на конечных станциях.
- Ограждение пути.
- Реконструкция фасадов прилегающих строений, благоустройство территории.
Строительство третьего пути, реконструкция платформ, переходов, остановочных пунктов и станций, благоустройство прилегающих территорий, разработка шумозащитных мероприятий выполнены УП "Белжелдорпроект" в 2010 - 2011 гг. в рамках разработки проектно-сметной документации по объекту "Организация внутригородских перевозок пассажиров по маршруту Минск-Пассажирский - Ждановичи". Проектирование и строительство включало в себя несколько подготовительных периодов (ПП) и 12 очередей строительства. Под руководством ГИПов Сергея Карпова и Александра Ильютика коллективом института проделана титаническая работа по разработке и согласованию проектной документации по данному объекту.
Подробнее о новом формате пассажирских перевозок и городской электричке на сайте Белорусской железной дороги.